{"cz":"The Eduard Modeller's Den"}

Models and the Human Mind

Life can bring stressful moments, both at work and in private life, or even difficult periods, sometimes very long or very intense, that may leave lasting consequences. I wouldn’t want the opening of this column to sound too pessimistic or threatening, but life simply brings such situations.

New M-346 Aircraft for Nigeria

The Nigerian Air Force tends to remain outside the main focus of aviation journalists or model-making enthusiasts. Nevertheless, it is a subject of interest, both in terms of equipment and capabilities. Let us recall that the Federal Republic of Nigeria is a multi-ethnic, landlocked Sub-Saharan state with a population of 230 million.

THE VERY LAST AERIAL COMBAT OVER CROATIA

On 8 April 1945, Flight Lieutenant Graham Hulse arrived back to RAF No. 213 Squadron in Biferno, Italy, for his second tour of duty, where he assumed command of "A" flight. He had completed his first tour on operations from Greece and he was to some extent familiar with the set-up and type of operations flown over Yugoslavia.

Plastos

Model and Story - The Amiens Mosquito

Percy Pickard was never a model student. He had trouble with reading and most likely suffered from dyslexia. On the other hand, he enjoyed sports and excelled at them, especially in shooting and horseback riding.

Warning shots 07/08 2025

From Wings of War to the Shinkansen: The Postwar Reinvention of Japanese Engineers

World War II left a deep legacy in the field of aeronautical innovation, thanks in part to German and Japanese engineers. After the conflict ended, German specialists such as the Horten brothers, Willy Messerschmitt, Alexander Lippisch, and Wernher von Braun found new opportunities abroad, where they continued their work, particularly in the United States and Argentina.

Modely a lidská mysl

Život může v práci i soukromí přinést stresující okamžiky, nebo těžká období, často velmi dlouhá, nebo intenzivní, která mohou přinášet i dlouhodobé následky. Nechtěl bych aby úvod této aktuality vyzněl nějak pesimisticky nebo hrozivě, ale život zkrátka takové situace připravuje.

Nové M-346 pro Nigérii

Nigerijské letectvo zůstává mimo hlavní proud zájmu leteckých publicistů či modelářů. Přitom však jde o zajímavý subjekt, ať již z hlediska vybavení, tak i schopností. Připomeňme pouze, že Federální republika Nigérie je multinárodnostní subsaharský vnitrozemský stát s 230 miliony obyvatel.

POSLEDNÍ LETECKÝ SOUBOJ NAD CHORVATSKEM

Plastos

Od dětství jsem patřil k těm mnoha tisícům nebo desetitisícům českých chlapů a chlapců, kteří v sedmdesátých a osmdesátých letech propadli plastikovému modelářství. Většina z nás ve svých začátcích nebyli žádní supermodeláři. Prostě jsme lepili. Z mého dnešního pohledu ředitele modelářské firmy byly sedmdesátky a osmdesátky pro výrobce stavebnic ráj. Výrobců bylo málo, konkurence malá, zato modelářů bylo spousta. Skoro každý kluk naší generace aspoň jednou nebo dvakrát něco slepil, a spousta z nás zůstala stavbě modelů věrná. Já také. Svoji první stavebnici jsem dostal od mojí maminky v šesté třídě za vysvědčení. Takže znám přesné datum, kdy jsem postavil svůj první plastikový model, bylo to 30. června 1973, a byl to Il-10 od Kovozávodů Prostějov. Ležel na stole s přáním od maminky a věnováním za vysvědčení. Rodiče nebyli doma, pracovali na šachtě na směny, otec byl strojvedoucí důlního vlaku a maminka byla hradlařka, to znamenalo, že řídila provoz těch důlních vlaků. Aby se mohli starat o děti, pracovali každý na jiné směně a v práci i doma se střídali.

Mosquito z Amiens

Percy Pickard nikdy nebyl vzorným žákem. Měl problémy se čtením a patrně se potýkal s dyslexií. Zato ho bavily sporty a byl v nich dobrý, skvěle střílel a jezdil na koni. Narodil se jako nejmladší z pěti dětí Percyho Charlese Pickarda 19. května 1915 v Handsworthu, předměstí Shefieldu v hrabství Yorkshire. Jeho starší bratr Walter později vstoupil do RAF, nejstarší z jeho tří sester Helena Pickard byla známou herečkou, vdanou za neméně známého herce Cedrica Hardwicke. Vyrůstal v Londýně, ale rodiče ho poslali na Framlingham College v Suffolku. Po studiích odjel se spolužákem do Keni na farmu spolužákových rodičů. V Keni vstoupil do King´s African Rifles, aby se po třech letech vypravil se třemi kamarády na dobrodružnou cestu autem zpět do Anglie. Jeli přes Italské Somálsko, Britské Somálsko a Sudán do Egypta, kde se zdrželi, protože Pickard onemocněl malárií. Po jeho uzdravení se z Alexandrie dostali lodí do Anglie. Po návratu se Pickard pokusil vstoupit do armády, ale byl odmítnut pro špatné školní výsledky. Nicméně uspěl u letectva. RAF v té době intenzivně posilovala své stavy a nabírala lidi. Pickard byl přijat do krátkodobé služby v lednu 1937, aby absolvoval pilotní výcvikový program s nadprůměrným hodnocením.

Warning shots - červenec / srpen

Od válečných křídel k Shinkansenu Poválečná proměna japonských konstruktérů

Druhá světová válka zanechala hluboké dědictví v oblasti leteckých inovací, mimo jiné díky německým a japonským inženýrům. Po skončení konfliktu našli němečtí odborníci jako bratři Hortenové, Willy Messerschmitt, Alexander Lippisch a Wernher von Braun nová působiště v zahraničí, kde pokračovali ve své práci, zejména ve Spojených státech a Argentině.

Debriefing

Protože jsem napsání tohoto textu jako obvykle odsouval stále dál a dál a minul jsem tak několik příležitostí jak ho jaksi dedikovat nějaké historické události, jako bylo například svržení atomové pumy na Hirošimu nebo moje narozeniny, píši ho dnes opět na poslední chvíli a to 21. srpna 2025. Češi vědí, pro ostatní národy upřesním, že 21. srpen je Den, kdy přijeli Rusáci. Tak nějak historicky je to jeden z historických milníků, na který my Češi vzpomínáme s hořkou nostalgií a stěžujeme si, jak nás zase jednou někdo zradil, všichni nás opustili a my jsme trpce pykali za své úžasné vize. Tehdy v roce 1968 jsme se rozhodli, nebo aspoň někteří z nás se rozhodli, vybudovat socialismus s lidskou tváří.

WHO SHOT DOWN ROLF?

Rolf Peter Pingel was born in Kiel October 1913 and when old enough, joined the Luftwaffe. On completion of his training, he was posted to I./JG 134 at Wiesbaden-Erbenheim in March 1937. During the Spanish Civil War, Rolf flew with 2./J 88 shooting down six aircraft for which he was awarded the Spanien-Kreuz in Gold (Spanish Cross in Gold) with Swords. At the end of 1937, he was given command of 2./JG 334 which was eventually re-designated 2./JG 53.

USS BLOCK ISLAND CVE-21 – Part 3

After suffering heavy losses in the convoy battles of May 1943, the U-Boat Command withdrew German submarines from the North Atlantic and concentrated on attacking convoys in the Central Atlantic. These convoys, marked UG (United States to Gibraltar), UGS (United States to Gibraltar Slow Convoys), and UGF (United States to Gibraltar Fast Convoys), traveled between the United States and the Mediterranean. The first convoys departed from New York and Hampton Roads, Virginia, in November 1942 as invasion convoys to support the landings in North Africa (Operation Torch), ending in Casablanca. After the successful North African landings, subsequent convoys extended to Oran in Algeria, and with further successful landings, the number of destination ports grew.

The Leyte Gulf Zero

The Battle of Leyte Gulf took place from October 23 to 26, 1944, and was the largest naval battle of the Second World War. Some authors even consider it to be the largest naval battle in history. It occurred in connection with the American landing on the Philippine island of Leyte, following the U.S. decision on which invasion route would be prioritized, Taiwan or the Philippines. During this clash, one naval aviator flying a Zero wrote a new chapter in the history of warfare.

KDO SESTŘELIL ROLFA PINGELA?

Rolf Peter Pingel se narodil v říjnu 1913 v Kielu a jakmile dosáhl dostatečného věku, vstoupil do Luftwaffe. Po dokončení výcviku byl v březnu 1937 přidělen k I./JG 134 ve Wiesbaden-Erbenheimu. Během španělské občanské války létal Rolf s 2./J 88 a sestřelil šest letadel, za což byl vyznamenán Spanien-Kreuz in Gold (Španělským křížem ve zlatě) s meči. Na konci roku 1937 mu bylo svěřeno velení 2./JG 334, která byla později přejmenována na 2./JG 53.

USS BLOCK ISLAND CVE-21 část 3

Po těžkých ztrátách v konvojových bitvách v květnu 1943 stáhlo velení U-Bootwaffe německé ponorky ze severního Atlantiku a soustředilo se na napadání konvojů ve středním Atlantiku. Touto oblastí pluly konvoje mezi Spojenými státy a Středomořím, značené UG (United States to Gibraltar), respektive UGS (United States to Gibraltar Slow Conwoys) a UGF (United States to Gibraltar Fast Conwoys). První konvoje byly vypraveny z New Yorku a Hampton Roads ve Virginii v listopadu 1942 jako invazní konvoje pro podporu vylodění v Severní Africe (Operace Torch) a končily v Casablance.